Kocaeli’de Başiskele ile İzmit arasındaki trafik yükünü azaltmayı hedefleyen büyük ölçekli ulaşım projesinde, uygulanan yenilikçi geofoam teknolojisiyle önemli ölçüde maliyet avantajı sağlandı. Kocaeli Büyükşehir Belediyesi tarafından yürütülen Başiskele Kavşağı Koridor Projesi’nde kullanılan hafif dolgu malzemeleri sayesinde yaklaşık 350 milyon lira tasarruf elde edildi.

D-130 kara yolu üzerindeki yoğunluğu azaltmak amacıyla hayata geçirilen ve 16 kilometrelik güzergâhı kapsayan projede fiziki gerçekleşme oranı yüzde 38 seviyesine ulaştı. Haziran ayında başlanan çalışmalarda zemin iyileştirme, geogrid ve geokompozit serimi ile üstyapı imalatları eş zamanlı olarak sürdürülüyor. Proje kapsamındaki 9 köprü için planlanan fore kazık çalışmalarının büyük bölümü tamamlanırken, zemin iyileştirme imalatlarında da sona yaklaşıldı.

Hafif dolgu, büyük tasarruf sağladı

Zemin dolgusunda tercih edilen geofoam bloklar, hem maliyeti düşürdü hem de uygulama sürecini hızlandırdı. Yaklaşık 100 bin metreküp geofoam kullanılan projede, ağır dolgu ihtiyacının ortadan kalkmasıyla 9 bin tır seferi engellendi. Bu sayede hem trafik yükü azaltıldı hem de yaklaşık 14 milyon liralık yakıt tasarrufu ile 26 bin saatin üzerinde zaman kazanımı sağlandı.

Ulaşım altyapısı güçleniyor

Proje kapsamında 9 köprü, 7 menfez ve 2 yaya üst geçidi inşa ediliyor. Güney yan yolda askeriye alt geçit köprüsünün betonarme imalatları tamamlanarak güzergâh sürekliliği sağlanırken, kuzey yan yolda dolgu çalışmaları devam ediyor. Çalışmalar tamamlandığında toplam 30 bin metreküp beton ve 5 bin 500 ton nervürlü demir kullanılmış olacak.

Trafik güvenliğini artırmak amacıyla yağmur suyu hatları ve oto korkuluk imalatları sürdürülürken, enerji verimliliği için yeni nesil LED aydınlatmaların montajında da büyük ölçüde ilerleme kaydedildi. Elektrik hatlarının yer altına alınmasına yönelik çalışmalar ise devam ediyor.